3769017 Υδραυλικά Κιτ σφραγίδων κυλίνδρων 7X2825 8T6892 8T6390 3769017 2275350

3769017 KIT SEAL 7X2825 8T6892 8T6390 3769017 2275350

1 κιτ αντικατάστασης υδραυλικό σφράγισμα 7X2825 Συμβατό με 8T6892, 8T6390, 3769017, 2275350 |#AA84DL
GVII Αγοράζετε 1 κιτ αντικατάστασης υδραυλικό σφράγισμα 7X2825 συμβατό με 8T6892, 8T6390, 3769017, 2275350 ||100% ολοκαίνουργιο και υψηλής ποιότητας ||Ένα νέο ανταλλακτικό κιτ στεγανοποίησης κυλίνδρου τιμονιού ενσωματωμένο φορέα εργαλείων που ταιριάζει στο ακόλουθο μοντέλο: IT38F, κύλινδρος: 1050094 ||Σημείωση: Το κιτ σφραγίδων σας θα έχει διαφορετική εμφάνιση Αντικαθιστά |Αριθμός ανταλλακτικού: 1857025, 3769017, 2275350 ||Ράβδος: 1 3/4" | Διάτρηση: 3"

ΦΟΡΤΩΤΗΣ BACKHOE 446B
ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΤΡΑΚΤΕΡ HA771 HA871 TK371 TK381
ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΚΑΡΡΙ IT38F IT38G IT38G II IT38H
MOTOR GRADER 120G 120H 120H ES 120H NA 120K 120K 2 120M 120M 2 12G 12H 12H ES 12H NA 12K 12M 12M 2 12M 30H NA 2 12M 30H 2. 40G 140H 140H ES 140H NA 140K 140K 2 140M 140M 2 140M 3 140M 3 AWD 143H 160G 160H 160H ES 160H NA 160K 160M 160M 2 160M 3 160M 3 AWD 163H 163H NA
WHEEL FELLER BUNCHER 533 543 HA770 HA870 TK370 TK380
WHEEL LOADER 938F 938G 938G II 938H
WHEEL SKIDDER 515 518C 525 525B 535B
ΤΡΟΧΟΣ ΤΡΑΚΤΕΡ627G 637G 657G

 

Εικονογράφηση 1 g01065649
Loion της βαλβίδας χειρόφρενου
Εικονογράφηση 2 g00103057
Βαλβίδα ελέγχου χειρόφρενου Η βαλβίδα ελέγχου του χειρόφρενου είναι τοποθετημένη κάτω από την καμπίνα στην αριστερή πλευρά του πλαισίου.Η βαλβίδα ελέγχου του χειρόφρενου ελέγχει τη ροή του λαδιού πίεσης προς το χειρόφρενο και από το χειρόφρενο.
Εικονογράφηση 3 g00103058
(1) Κουμπί ελέγχου χειρόφρενου.
Εικονογράφηση 4 g00103059
Θέση ενεργοποίησης βαλβίδας ελέγχου φρένου στάθμευσης (2) Θύρα πίεσης από τους συσσωρευτές φρένων.(3) Στέλεχος για τη βαλβίδα ελέγχου του χειρόφρενου.(4) Άνοιξη.(5) Καρούλι.(6) Λιμάνι δεξαμενής.(7) Καρούλι.(8) Θύρα χειρόφρενου.(9) Συγκράτηση.(10) Ελατήριο. Όταν πιέζετε το κουμπί ελέγχου του χειρόφρενου (1), το χειρόφρενο βρίσκεται στη θέση απεμπλοκής.Το καρούλι (7) και το συγκρατητήρα (9) κινούνται προς τα δεξιά.Αυτή η κίνηση συμπιέζει το ελατήριο (10) και το λάδι πίεσης αφήνεται να ρέει στη θύρα πίεσης από τους συσσωρευτές (2).Το λάδι πίεσης ρέει επίσης σε μια κοιλότητα στο χειρόφρενο. Όταν η πίεση του λαδιού στην κοιλότητα είναι αρκετά υψηλή για να συμπιέσει τα ελατήρια στο χειρόφρενο, το φρένο αποδεσμεύεται.Αυτή η πίεση λαδιού διατηρεί το χειρόφρενο αποσυμπλεγμένο. Για να ενεργοποιήσετε το χειρόφρενο, τραβήξτε προς τα έξω το κουμπί ελέγχου του χειρόφρενου (1).Όταν το στέλεχος (3) τραβιέται προς τα έξω, σταματά η ροή λαδιού από τους συσσωρευτές προς το χειρόφρενο.Η κίνηση του στελέχους (3) προκαλεί την κίνηση του καρουλιού (7) προς τα αριστερά.Αυτό σταματά την παροχή λαδιού από τους συσσωρευτές.Στη συνέχεια, το λάδι αφήνεται να στραγγίσει πίσω στη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού. Αυτό προκαλεί μείωση της πίεσης λαδιού για το σύστημα πέδησης.Όταν η πίεση λαδιού μειωθεί, η δύναμη των ελατηρίων στο χειρόφρενο είναι μεγαλύτερη από την πίεση του λαδιού στην κοιλότητα του χειρόφρενου.Αυτό επιτρέπει στα ελατήρια στο χειρόφρενο να εμπλέκουν το χειρόφρενο. Εάν υπάρχει πτώση πίεσης λαδιού στο σύστημα πέδησης κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, η βαλβίδα ελέγχου του χειρόφρενου ενεργοποιεί αυτόματα το χειρόφρενο. Με απώλεια πίεσης λαδιού, η δύναμη τα ελατήρια στο χειρόφρενο μετακινούν το καρούλι (5) προς τα δεξιά.Αυτό εμποδίζει κάθε ροή λαδιού που κανονικά θα βοηθούσε να διατηρείται το ελατήριο (10) συμπιεσμένο.Αυτό προκαλεί την απομάκρυνση του συγκρατητήρα ελατηρίου (9), του καρουλιού (7) και του στελέχους (3).
Εικονογράφηση 5 g00103065
(11) Ειδοποίηση εσωτερικού.(12) Λάμπα δράσης.(13) Περιοχή μηνύματος. Όταν η πίεση λαδιού για το χειρόφρενο πέσει κάτω από τα 6035 515 kPa (875 75 psi), το σύστημα παρακολούθησης ειδοποιεί τον χειριστή.Η ειδοποίηση εσωτερικού χώρου (11) και η λυχνία δράσης (12) θα αναβοσβήσουν.Επίσης, θα ηχήσει ο συναγερμός δράσης.Επιπλέον, η περιοχή μηνύματος (13) δείχνει "P BRK ACUM PRESS LO" και "PARKBK ON". Το κιβώτιο ταχυτήτων επιστρέφει στο νεκρό εάν το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στην πρώτη ταχύτητα προς τα εμπρός ή στην πρώτη ταχύτητα όπισθεν.