1425868 1425867

1425868 1425867

ΕΞΑΡΤΗΣΕΙΣ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ-
ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ ΒΡΑΧΙΟΝΩΝ CYL. ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ ΒΡΑΧΙΟΝΩΝ CYL. ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ ΚΑΔΩΝ CYL
ΚΥΡΙΑ ΕΞΑΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΑΝΤΛΙΩΝ. ΕΞΑΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΑΝΤΛΙΩΝ. ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ ΒΑΛΒΊΔΩΝ PIOLVE.
ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ ΚΑΤΆΔΥΣΗΣ ΕΞΑΡΤΗΣΕΩΝ .PUMP ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΕΞΑΡΤΗΣΕΩΝ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΑΝΤΛΙΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ.
.CONTROL ΕΞΑΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ. ΕΞΑΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ ΤΑΛΑΝΤΕΥΣΗΣ. ΕΞΑΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ ΤΑΞΙΔΙΟΥ.
ADJ CYL ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ. ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ ΔΙΑΚΟΠΤΏΝ ΚΕΝΤΡΙΚΩΝ JIONT ΕΞΑΡΤΉΣΕΩΝ

Παρέμβυσμα ελαίου -- DB ΣΥΝΕΧΈΣ ΡΕΎΜΑ DCY TC4Y ISPID BABSL ΦΥΜΑΤΊΩΣΗΣ TCV TCN TC

Σφραγίδα εμβόλων: NCF ODI OSI OUIS SPGW SPGO SPG SPGA ΩΜ OKH DAS, Η ΕΝΤΆΞΕΙ SELA OUY Δ-8

Σφραγίδα ράβδων: IDI IUH ISI IUIS Δ-2 Δ-3 Δ-6
　
Σφραγίδα του U: Η.Ε UPI UPH USH USI V99F V96H

Στιλβωμένη σφραγίδα: HBTS HBY HBTTS Δ-14

Σφραγίδα ψηκτρών: DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ΕΜΈΝΑ-2 ΕΜΈΝΑ-8

Φθορά του δαχτυλιδιού: WR KZT RYT

　
Περιστροφική σφραγίδα: ROI Δ-14 SPN

Συνοδευτικό δαχτυλίδι: N4W BRT-PTFE BRT-ΝΆΥΛΟΝ BRT2 BRT3 BRT-Γ BRT-Π BRN2 BRN3

Δαχτυλίδι Ο: Oring σειρά Γ σειράς εξαρτήσεων Π ΩΣ σειρές S Μ 1,5 σειρά Μ 2,0 σειρά Μ 1.9series Μ σειράς 2,4 σειρές

Σειρά σειράς M4.0 Μ 3,0

Σφραγίδα εμβόλων: NCF ODI OSI OUIS SPGW SPGO SPG SPGA ΩΜ OKH DAS, Η ΕΝΤΆΞΕΙ SELA OUY Δ-8

Σφραγίδα ράβδων: IDI IUH ISI IUIS Δ-2 Δ-3 Δ-6

Επιπλέον παρέμβυσμα ελαίου προωθητών βαλβίδων που φυτεύει τις υδραυλικές εξαρτήσεις σφραγίδων κυλίνδρων σφραγίδων κυλίνδρων με θάμνους

Η οπίσθια σφραγίδα στροφαλοφόρων αξόνων 3400/3406 σειρά (μπλε) για αντικαθιστά # 1425868# 336012
Α.Ε. ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΏΝ PAL υψηλή - ποιοτικό aftermarket μέρος αντικατάστασης. || Συμμορφώνεται ή υπερβαίνει την ποιοτική απόδοση cOem. || 100% πρόσφατα κατασκευασμένος ως ακριβής αντικατάσταση για το φορτηγό σας. || Άμεση αντικατάσταση για μια χωρίς προβλήματα εγκατάσταση. || Τα συστατικά εξετάζονται για να καλύψουν τις αρχικές απαιτήσεις specifiion, για την αξιοπρόσεκτη διάρκεια.

Πρέπει να διαβάσετε και να καταλάβετε τις προειδοποιήσεις και τις οδηγίες που περιλαμβάνονται στο τμήμα ασφάλειας αυτού του εγχειριδίου πρίν εκτελείτε οποιεσδήποτε διαδικασίες λειτουργίας ή συντήρησης. Εκτιμήσεις εξέτασης
Οι μειωμένες ώρες της λειτουργίας στο πλήρες φορτίο ή/και της λειτουργίας στις μειωμένες τοποθετήσεις οδηγούν στη χαμηλότερη μέση ζήτηση δύναμης. Η χαμηλότερη μέση ζήτηση δύναμης πρέπει να αυξήσει το μήκος του λειτουργούντος χρόνου προτού να απαιτηθεί μια εξέταση μηχανών. Μια εξέταση είναι γενικά από την αυξανόμενη κατανάλωση καυσίμων και μείωσε τη δύναμη. Η εξέταση περιλαμβάνει εντελώς να επισκευάσει το κεφάλι κυλίνδρων, αλλά τα τμήματα κυλίνδρων δεν φοριούνται αρκετά να χρειαστούν την επισκευή. Παράγοντες όπως: η ευσυνείδητη προληπτική συντήρηση, η ποιότητα καυσίμων χρησιμοποιούμενες, οι λειτουργούντες όροι, τα αποτελέσματα ανάλυσης πετρελαίου του S Ο S, κ.λπ., είναι σημαντικές εκτιμήσεις στην απόφαση πότε για να εκτελέσουν μια εξέταση. Υπολογισμός της κατανάλωσης πετρελαίου
Η κατανάλωση πετρελαίου, η κατανάλωση καυσίμων, και οι πληροφορίες συντήρησης μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να υπολογίσουν τη συνολική λειτουργική δαπάνη για τη μηχανή σας. Η κατανάλωση πετρελαίου μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να υπολογίσει την ικανότητα ενός συστήματος πετρελαίου makeup που απαιτείται για να προσαρμόσει τα διαστήματα συντήρησής σας. Η κατανάλωση πετρελαίου είναι ανάλογη προς το λειτουργούν φορτίο τοις εκατό μηχανών. Όσο ψηλότεα τα τοις εκατό φορτώνουν, τόσο υψηλότερο το ποσό πετρελαίου που καταναλώνεται ανά ώρα. Το ποσοστό κατανάλωσης πετρελαίου, ή η συγκεκριμένη κατανάλωση πετρελαίου φρένων (BSOC) μετριέται στα γραμμάρια/την KW-ώρα φρένων (lb/bhp-ώρα). Το BSOC ποικίλλει ανάλογα με το φορτίο στη μηχανή σας. Ελάτε σε επαφή με τον έμπορό σας για τη βοήθεια στον καθορισμό της χαρακτηριστικής κατανάλωσης πετρελαίου για τη μηχανή σας. Κατανάλωση πετρελαίου ως εξέταση Indior
Όταν η κατανάλωση πετρελαίου μιας μηχανής ανέλθει τρεις φορές στο αρχικό (νέο) ποσοστό κατανάλωσης λόγω της κανονικής ένδυσης, κατόπιν η μηχανή πρέπει να σχεδιαστεί για την εξέταση. Μπορεί να υπάρξει μια αντίστοιχη αύξηση στην απώλεια συμπίεσης και μια μικρή αύξηση στην κατανάλωση καυσίμων. Εξέταση πριν από την αποτυχία
Μια προγραμματισμένη εξέταση πριν από την αποτυχία μπορεί να είναι η καλύτερη αξία σας, επειδή μπορείτε: * Να αποφύγει τη δαπανηρή μη σχεδιασμένη επαναχρησιμοποίηση downtime* τόσο πολλά αρχικά μέρη όπως τα πρότυπα permit* επεκτείνουν τη ζωή υπηρεσιών της μηχανής σας χωρίς τον κίνδυνο σημαντικού astrophe είχαν εσείς συνέχισαν να λειτουργούν στο failure* παίρνουν την καλύτερη σχέση δαπανών/αξίας ανά ώρα της εκτεταμένης lifeAfter εξέτασης αποτυχίας
Εάν δοκιμάζετε μια σημαντική μηχανική βλάβη που απαιτεί την αφαίρεση της μηχανής από τη φλούδα, υπάρχουν επίσης πολλοί μετά από τις επιλογές εξέτασης αποτυχίας διαθέσιμες. Μια εξέταση πρέπει να εκτελεσθεί εάν ο φραγμός ή ο στροφαλοφόρος άξονάς σας πρέπει να επισκευαστεί. Εάν ο φραγμός ή/και ο στροφαλοφόρος άξονας είναι repairable, το κόστος εξέτασης πρέπει να είναι μεταξύ 40 και 50 τοις εκατό του κόστους μιας νέας μηχανής (με τον ομοειδή πυρήνα ανταλλαγής). Αυτό το χαμηλότερο κόστος μπορεί να αποδοθεί «σχεδιάζω-» στα χαρακτηριστικά γνωρίσματα, τα τμήματα ανταλλαγής εμπόρων και Remanufactured. Σύσταση εξέτασης
Για να ελαχιστοποιήσει το χρόνο διακοπής και να παρέχει σε σας το χαμηλότερο κόστος και την υψηλότερη αξία, συστήνει ότι η μηχανή εξετάζεται πριν από την αποτυχία με το σχεδιασμό μιας εξέτασης με τον έμπορό σας. Τα προγράμματα εξέτασης ποικίλλουν με το appliion μηχανών και από τον έμπορο στον έμπορο. Επομένως, συστήνει ότι συσκέπτεστε με τον έμπορό σας για να λάβετε τις συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με τους τύπους προγραμμάτων προσφερθε'ντων και υπηρεσιών εξέτασης που παρέχονται για την επέκταση της ζωής της μηχανής σας. Εάν εκλέγετε να εκτελέσετε μια εξέταση χωρίς υπηρεσία εξέτασης εμπόρων, πρέπει να γνωρίζετε τη συντήρηση που ακολουθεί. Επανοικοδόμηση ή ExchangeAlternator, κύλινδρος