Παρέμβυσμα ελαίου διακοπτών βράχου εκσκαφέων εξαρτήσεων σφραγίδων σφυριών F22 F35 F20

PU λαστιχένια PTFE διακοπτών σφραγίδων εξαρτήσεων μέρη κυλίνδρων εκσκαφέων υδραυλικά

Παρέμβυσμα ελαίου διακοπτών βράχου εκσκαφέων εξαρτήσεων σφραγίδων σφυριών F22 F35 F20

ΕΞΑΡΤΗΣΕΙΣ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ-
ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ ΒΡΑΧΙΟΝΩΝ CYL. ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ ΒΡΑΧΙΟΝΩΝ CYL. ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ ΚΑΔΩΝ CYL
ΚΥΡΙΑ ΕΞΑΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΑΝΤΛΙΩΝ. ΕΞΑΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΑΝΤΛΙΩΝ. ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ ΒΑΛΒΊΔΩΝ PIOLVE.
ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ ΚΑΤΆΔΥΣΗΣ ΕΞΑΡΤΗΣΕΩΝ .PUMP ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΕΞΑΡΤΗΣΕΩΝ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΑΝΤΛΙΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ.
.CONTROL ΕΞΑΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ. ΕΞΑΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ ΤΑΛΑΝΤΕΥΣΗΣ. ΕΞΑΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΙΔΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ ΤΑΞΙΔΙΟΥ.
ADJ CYL ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ. ΕΞΆΡΤΗΣΗ ΣΦΡΑΓΊΔΩΝ ΔΙΑΚΟΠΤΏΝ ΚΕΝΤΡΙΚΩΝ JIONT ΕΞΑΡΤΉΣΕΩΝ

Παρέμβυσμα ελαίου -- DB ΣΥΝΕΧΈΣ ΡΕΎΜΑ DCY TC4Y ISPID BABSL ΦΥΜΑΤΊΩΣΗΣ TCV TCN TC

Σφραγίδα εμβόλων: NCF ODI OSI OUIS SPGW SPGO SPG SPGA ΩΜ OKH DAS, Η ΕΝΤΆΞΕΙ SELA OUY Δ-8

Σφραγίδα ράβδων: IDI IUH ISI IUIS Δ-2 Δ-3 Δ-6
　
Σφραγίδα του U: Η.Ε UPI UPH USH USI V99F V96H

Στιλβωμένη σφραγίδα: HBTS HBY HBTTS Δ-14

Σφραγίδα ψηκτρών: DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ΕΜΈΝΑ-2 ΕΜΈΝΑ-8

Φθορά του δαχτυλιδιού: WR KZT RYT

　
Περιστροφική σφραγίδα: ROI Δ-14 SPN

Συνοδευτικό δαχτυλίδι: N4W BRT-PTFE BRT-ΝΆΥΛΟΝ BRT2 BRT3 BRT-Γ BRT-Π BRN2 BRN3

Δαχτυλίδι Ο: Oring σειρά Γ σειράς εξαρτήσεων Π ΩΣ σειρές S Μ 1,5 σειρά Μ 2,0 σειρά Μ 1.9series Μ σειράς 2,4 σειρές

Σειρά σειράς M4.0 Μ 3,0

Σφραγίδα εμβόλων: NCF ODI OSI OUIS SPGW SPGO SPG SPGA ΩΜ OKH DAS, Η ΕΝΤΆΞΕΙ SELA OUY Δ-8

Σφραγίδα ράβδων: IDI IUH ISI IUIS Δ-2 Δ-3 Δ-6

Επιπλέον παρέμβυσμα ελαίου προωθητών βαλβίδων που φυτεύει τις υδραυλικές εξαρτήσεις σφραγίδων κυλίνδρων σφραγίδων κυλίνδρων με θάμνους

Σύστημα κολπίσκων αέρα
Μια αποτυχία εύκαμπτων αεραγωγών ή μια σημαντική διαρροή συστημάτων κολπίσκων αέρα θα προκαλέσει μια μεγάλη πτώση στην πίεση και τη δύναμη ώθησης. Η μηχανή μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτό το επίπεδο δύναμης για ένα σύντομο χρονικό διάστημα, εντούτοις, συνεχούς λειτουργία υπό αυτόν τον όρο πρέπει να αποφευχθεί. Μια μικρή μείωση της δύναμης ή της απάντησης, ή μια μικρή αύξηση στη θερμοκρασία εξάτμισης μπορεί ανεξάρτητη δισκογραφική εταιρία μια μικρή διαρροή αέρα στον πυρήνα ή τη διοχέτευση με σωλήνες αεροψυχραντήρων δαπανών. Εάν ο αέρας που διαρρέει υποψιάζεται, επιθεωρήστε τις μάνικες, τους αγκώνες και τα στολίσματα κολπίσκων αέρα για τις ρωγμές ή τη ζημία. Αντικαταστήστε τα μέρη όπως απαιτείται. Ο έλεγχος για τους χαλαρούς σφιγκτήρες και σφίγγει τους σφιγκτήρες όπως απαιτούνται. Περιορισμοί θερμαντικών σωμάτων
αποθαρρύνει τη χρήση των συσκευών περιορισμού ροής αέρα που τοποθετούνται μπροστά από τα θερμαντικά σώματα με αέρος-αέρος οι μηχανές. Ο περιορισμός ροής αέρα μπορεί να προκαλέσει τις υψηλότερες θερμοκρασίες εξάτμισης, την απώλεια δύναμης, την υπερβολική χρήση ανεμιστήρων, και μια μείωση της οικονομίας καυσίμων. Εάν μια συσκευή περιορισμού ροής αέρα πρέπει να χρησιμοποιηθεί, η συσκευή πρέπει να έχει ένα μόνιμο άνοιγμα άμεσα σύμφωνα με την πλήμνη ανεμιστήρων. Η συσκευή πρέπει να έχει μια ελάχιστη ανοίγοντας διάσταση τουλάχιστον 770 τ.εκ. (120 in2). Ένα κεντροθετημένο άνοιγμα, άμεσα σύμφωνα με την πλήμνη ανεμιστήρων, διευκρινίζεται για να παρέχει την αντίληψη πότε οι ιξώδεις κινήσεις ανεμιστήρων χρησιμοποιούνται ή/και για να αποτρέψει μια διακεκομμένη ροή αέρα στις λεπίδες ανεμιστήρων. Η διακεκομμένη ροή αέρα στις λεπίδες ανεμιστήρων θα μπορούσε να προκαλέσει μια αποτυχία ανεμιστήρων. συστήνει ότι μια συσκευασία περιλαμβάνει μια πολλαπλή συσκευή θερμοκρασίας κολπίσκων, όπως ένα ελαφριές indior, μια σειρήνα, κ.λπ., που τίθενται σε 65°C (150°F) ή/και την εγκατάσταση ενός μετρητή θερμοκρασίας αέρα κολπίσκων. Για τις μηχανές ATAAC (αέρος-αέρος Aftercooled), η θερμοκρασία αέρα στην πολλαπλή κολπίσκων δεν πρέπει να υπερβεί 65°C (150°F). Οι θερμοκρασίες που υπερβαίνουν αυτό το όριο μπορούν να προκαλέσουν την απώλεια δύναμης