1859110 ΣΦΡΑΓΙΔΑ ASSEM 1859110

1859110 ΣΦΡΑΓΙΔΑ ASSEM. μέρη 311B, 320B, 320C, 323D Λ

1859110 ΣΦΡΑΓΙΔΑ ASSEM 1859110

Όροι που παράγουν αυτόν τον κώδικα:
Απεικόνιση 1 g01298843
Η σχηματική αναπαράσταση του διαγνωστικού κώδικα προβλήματος valveThis σωληνοειδών συνδέεται με τη βαλβίδα σωληνοειδών. Το FMI 06 σημαίνει ότι το ECU έχει καθορίσει ότι υπάρχει ένας κοντός για να στηρίξει στο κύκλωμα σωληνοειδών. Οι πιθανές αιτίες αυτού του διαγνωστικού κώδικα προβλήματος παρατίθενται:
Ενεργοποιήστε το κύκλωμα του σωληνοειδούς είναι στο έδαφος.
Το σωληνοειδές έχει αποτύχει.
Το ECU έχει αποτύχει. Αυτό είναι απίθανο. Σημείωση: Η ακόλουθη διαδικασία δοκιμής μπορεί να δημιουργήσει άλλους διαγνωστικούς κώδικες προβλήματος. Αγνοήστε αυτών δημιούργησε τους διαγνωστικούς κώδικες προβλήματος και καθαρίζει αυτούς τους διαγνωστικούς κώδικες προβλήματος όταν διορθωθεί ο αρχικός διαγνωστικός κώδικας προβλήματος. Εξασφαλίστε ότι ο διαγνωστικός κώδικας προβλήματος CID 2863 FMI 06 είναι ενεργός πρίν εκτελεί αυτήν την διαδικασία. Σημείωση: Χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό πολύμετρο για τις μετρήσεις σε αυτήν την διαδικασία. Εξετάστε το βήμα 1. ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟ ΣΩΛΗΝΟΕΙΔΕΣ.
Γυρίστε αποσυνδέει το διακόπτη και η βασική αλλαγή έναρξης τοποθετεί ΕΠΑΝΩ. Μην αρχίστε τη μηχανή.
Παρατηρήστε τη θέση του διαγνωστικού κώδικα προβλήματος.
Αποσυνδέστε το σωληνοειδές με τον ενεργό διαγνωστικό κώδικα προβλήματος από το λουρί μηχανών. Αναμενόμενο αποτέλεσμα: CID 2863 FMI 06 αλλάζει σε CID 2863 FMI 05 όταν αποσυνδέεται το σωληνοειδές. Οδηγεί:
ΝΑΙ - CID 2863 FMI 06 αλλάζει σε CID 2863 FMI 05 όταν αποσυνδέεται το σωληνοειδές. Το κύκλωμα είναι σωστό. Επισκευή: Το σωληνοειδές έχει αποτύχει. Αντικαταστήστε το σωληνοειδές. Ελέγξτε ότι το νέο σωληνοειδές διορθώνει το problem.STOP
Αριθ. - CID 2863 FMI 06 παραμένει ενεργό. Προχωρήστε να εξετάσετε το βήμα 2 βημάτων 2.Test. ΕΛΕΓΞΤΕ ΌΤΙ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΤΕ ΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΤΟΥ ΣΩΛΗΝΟΕΙΔΟΥΣ ΓΙΑ ΈΝΑΝ ΚΟΝΤΟ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ.
Γυρίστε το βασικό διακόπτη έναρξης και αποσυνδέστε την αλλαγή τοποθετεί ΜΑΚΡΙΑ.
Το σωληνοειδές παραμένει αποσυνδεμένο από το λουρί μηχανών.
Αποσυνδέστε το συνδετήρα λουριών μηχανών από το ECU.
Στο συνδετήρα λουριών μηχανών, μετρήστε την αντίσταση από την επαφή j2-6 σημάτων (καλώδιο x961-GY) σε όλες τις επαφές που χρησιμοποιούνται στους συνδετήρες λουριών μηχανών για το ECU. Αναμενόμενο αποτέλεσμα: Κάθε μέτρηση αντίστασης είναι μεγαλύτερη από 5000 ωμ. Οδηγεί:
ΕΝΤΆΞΕΙ - Κάθε μέτρηση αντίστασης είναι μεγαλύτερη από 5000 ωμ. Το λουρί μηχανών είναι σωστό. Προχωρήστε να εξετάσετε το βήμα 3.
ΟΧΙ ΕΝΤΆΞΕΙ - κάθε μέτρηση αντίστασης δεν είναι μεγαλύτερη από 5000 ωμ. Υπάρχει ένας κοντός στο λουρί μηχανών. Ο κοντός είναι μεταξύ j2-6 (καλώδιο x961-GY) και του κυκλώματος με τη χαμηλή μέτρηση αντίστασης. Επισκευή: Επισκευάστε το λουρί μηχανών ή αντικαταστήστε το λουρί μηχανών. Βήμα 3 STOPTest. ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΑΝ Ο ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΑΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ.
Επιθεωρήστε τους συνδετήρες λουριών. Καθαρίστε τις επαφές των συνδετήρων λουριών και ελέγξτε τα καλώδια για τη ζημία στη μόνωση που προκαλείται από την υπερβολική θερμότητα, το οξύ μπαταριών, ή τη σκάρα.
Εκτελέστε μια δοκιμή τραβήγματος 45 Ν (10 λίβρες) σε κάθε ένα από τα καλώδια που συνδέονται με το κύκλωμα.
Επανασυνδέστε όλους τους συνδετήρες λουριών. Σιγουρευτείτε ότι οι συνδετήρες είναι πλήρως καθισμένοι και ότι οι συνδετήρες για κάθε συνδετήρα στερεώνονται εντελώς.
Γυρίστε αποσυνδέει το διακόπτη και η βασική αλλαγή έναρξης τοποθετεί ΕΠΑΝΩ.
Ενεργοποιήστε τη μηχανή.
Ελέγξτε τη θέση του CID 2863 FMI 06. Αναμενόμενο αποτέλεσμα: Το CID 2863 FMI 06 είναι ενεργό. Οδηγεί:
ΝΑΙ - Το CID 2863 FMI 06 είναι ενεργό. Ο διαγνωστικός κώδικας προβλήματος δεν έχει διορθωθεί. Επισκευή: Έλεγχος