8T8379 8T8380 8T8381 8C4895 8C4896 8C4897 8C4898 8C0553 8C4892 8T8382 8C4893

υδραυλική εξάρτηση 8C4892 8T8382 8C4893 σφραγίδων μηχανών 8T8379 8T8380 8T8381

8T8379 8T8380 8T8381 8C4895 8C4896 8C4897 8C4898 8C0553 8C4892 8T8382 8C4893

Η erpillar 8 εξάρτηση επισκευής σφραγίδων φορτωτώντ8380 είναι ένα βασικό μέρος για τους erpillar εκσκαφείς και τους φορτωτές. Αυτή η εξάρτηση περιέχει όλα τα απαραίτητα κομμάτια που πρέπει να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε τις φορεμένες ή χαλασμένες σφραγίδες στο φορτωτή σας. Αυτά τα μέρη περιλαμβάνουν το δαχτυλίδι με σφραγιδόλιθο, O-ring, και τη σφραγίδα ασπίδων σκόνης. Αυτή η πλήρης εξάρτηση επισκευής βοηθά να εξασφαλίσει ότι παίρνετε μια ασφαλή, αποδοτική, και μακράς διαρκείας σφραγίδα. Η erpillar 8 εξάρτηση επισκευής σφραγίδων φορτωτώντ8380 είναι εύκολο να εγκατασταθεί και δεν απαιτεί κανένα πρόσθετο εργαλείο. Έρχεται με τις λεπτομερείς οδηγίες για την εύκολη εγκατάσταση και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για μια επιτυχή επισκευή ή μια αντικατάσταση. Αυτό εξασφαλίζει ότι όλες οι σφραγίδες είναι κατάλληλα εγκατεστημένες και σφραγισμένες για να αποτρέψουν το ρύπο, τη σκόνη, και άλλα μόρια από

Όροι που παράγουν αυτόν τον κώδικα:
Απεικόνιση 1 g01443191
Η σχηματική αναπαράσταση του αισθητήρα επιπέδων πετρελαίου για το διαγνωστικό κώδικα προβλήματος transmissionThis συνδέεται με τον αισθητήρα επιπέδων πετρελαίου για τη μετάδοση. Το FMI 3 σημαίνει ότι το ECU έχει καθορίσει ότι η τάση του αισθητήρα είναι επάνω από 4,8 0,04 VDC.The που οι πιθανές αιτίες του διαγνωστικού κώδικα προβλήματος παρατίθενται:
Ενεργοποιήστε το κύκλωμα του αισθητήρα είναι στο κύκλωμα +battery.
Ο αισθητήρας έχει αποτύχει.
Το ECU έχει αποτύχει. Αυτό είναι απίθανο. Σημείωση: Η ακόλουθη διαδικασία δοκιμής μπορεί να δημιουργήσει άλλους διαγνωστικούς κώδικες προβλήματος. Αγνοήστε αυτών δημιούργησε τους διαγνωστικούς κώδικες προβλήματος και καθαρίζει αυτούς τους διαγνωστικούς κώδικες προβλήματος όταν διορθωθεί ο αρχικός διαγνωστικός κώδικας προβλήματος. Εξασφαλίστε ότι ο διαγνωστικός κώδικας προβλήματος SPN 3027 FMI 3 είναι ενεργός πρίν εκτελεί αυτήν την διαδικασία. Σημείωση: Χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό πολύμετρο για τις μετρήσεις σε αυτήν την διαδικασία. Σημείωση: Το ECU διαβάζει μια τάση 0,3 VDC εάν ο αισθητήρας χάνει τη σύνδεση δύναμης στα 5 VDC. Το ECU διαβάζει μια τάση 5,4 VDC εάν ο αισθητήρας χάνει τη σύνδεση στο έδαφος. Η παραγωγή είναι 4,5 VDC όταν βυθίζεται εντελώς ο αισθητήρας στο ρευστό. Βήμα 1 δοκιμής. ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ.
Γυρίστε αποσυνδέει το διακόπτη και η βασική αλλαγή έναρξης τοποθετεί ΕΠΑΝΩ. Μην αρχίστε τη μηχανή.
Αποσυνδέστε τον αισθητήρα με τον ενεργό διαγνωστικό κώδικα προβλήματος από το λουρί μηχανών.
Στο συνδετήρα λουριών μηχανών για τον αισθητήρα, τοποθετήστε ένα καλώδιο αλτών από την επαφή 2 (καλώδιο 202-BK) στην επαφή 3 (καλώδιο 425-PK).
Παρατηρήστε τη θέση του αποτελέσματος SPN 3027 FMI 3.Expected: Ο διαγνωστικός κώδικας προβλήματος αλλάζει από FMI 3 σε FMI 4 δεδομένου ότι το καλώδιο αλτών εγκαθίσταται. Οδηγεί:
ΝΑΙ - Ο διαγνωστικός κώδικας προβλήματος παραμένει ενεργός. Το καλώδιο αλτών δεν έχει επιπτώσεις στο διαγνωστικό κώδικα προβλήματος. Προχωρήστε να εξετάσετε το βήμα 2.
Αριθ. - Ο διαγνωστικός δεν είναι πλέον ενεργός. Ο αισθητήρας έχει αποτύχει. Επισκευή: Αντικαταστήστε το βήμα 2 sensor.STOPTest. ΕΛΕΓΞΤΕ ΌΤΙ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΤΕ ΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΓΙΑ ΈΝΑΝ ΚΟΝΤΟ ΣΤΟ ΚΎΚΛΩΜΑ +BATTERY.
Γυρίστε το βασικό διακόπτη έναρξης και αποσυνδέστε την αλλαγή τοποθετεί ΜΑΚΡΙΑ.
Αποσυνδέστε τους συνδετήρες λουριών μηχανών από τον αισθητήρα και από το ECU.
Στο συνδετήρα λουριών μηχανών για το ECU, μετρήστε την αντίσταση από την επαφή J1-36 (καλώδιο 709-Ή) σε όλες τις επαφές που χρησιμοποιούνται στους συνδετήρες λουριών μηχανών για το αποτέλεσμα ECU.Expected: Κάθε μέτρηση αντίστασης είναι μεγαλύτερη από 5000 ωμ. Οδηγεί:
ΕΝΤΆΞΕΙ - Κάθε μέτρηση αντίστασης είναι μεγαλύτερη από 5000 ωμ. Το λουρί μηχανών είναι σωστό. Προχωρήστε να εξετάσετε το βήμα 3.
ΟΧΙ ΕΝΤΆΞΕΙ - κάθε μέτρηση αντίστασης δεν είναι μεγαλύτερη από 5000 ωμ. Υπάρχει ένας κοντός στο λουρί μηχανών. Ο κοντός είναι μεταξύ J1-36 (709-Ή) και του κυκλώματος που έχει μια χαμηλή μέτρηση αντίστασης. Επισκευή: Επισκευάστε το λουρί μηχανών ή αντικαταστήστε το βήμα 3 μηχανών harness.STOPTest. ΕΛΕΓΞΤΕ ΕΑΝ Ο ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΑΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΜΑ ΕΝΕΡΓΟΣ.
Επιθεωρήστε τους συνδετήρες λουριών. Καθαρίστε τις επαφές των συνδετήρων λουριών και ελέγξτε τα καλώδια για τη ζημία στη μόνωση που προκαλείται από την υπερβολική θερμότητα, το οξύ μπαταριών, ή τη σκάρα.
Εκτελέστε μια δοκιμή τραβήγματος 45 Ν (10 λίβρες) σε κάθε ένα από τα καλώδια που συνδέονται με το κύκλωμα.
Επανασυνδέστε όλων